北京智慧营区解决方案,行业优选,信赖可靠
2024-04-18 05:00:01 980次浏览
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在互联网信息化时代,传统军营存在在军营管理上人员在位率难、在外车辆情况难监管、在外人员管理混乱、枪支动用难实施监管、战备值班情况难掌控、查销查哨难统计分析等管理问题;又面临信息化系统烟囱林立,阻碍数据共享,数据业务深度耦合,数据利用率低、信息化层级低,联合协同研判能力弱等问题。
车辆制证系统,主要用于管理本单位车辆的院内停放、以及外单位车辆的频繁来院情况。车主及车辆信息仅需采集一次,便可授权其特定时间段内的通行权限,实现与效率并重。涵盖车场管理、车位管理、信息采集、证件制作、档案管理等功能。
功能特点
1. 功能覆盖广泛,子系统自由选配智能营区功能覆盖广泛,可以根据不同营区不同的实际情况和业务管控侧重点不同,自由选择相应的功能模块。
2. 系统功能完善,子系统灵活配置各功能模块是提炼了很多的营区管控需求而开发的,能够满足绝大数营区的管控需求。
3. 系统互联互通,可多级统一管控系统充分考虑营区纵向管控需要,通过数据交换和消息传输,可以实现上、下级单位之间的实时交互,实现上级单位对下级单位的统一管理。
4. 技术先进适用,高物联化智能化通过智能化手段实现各种证件信息的扫描获取,通过智能视频分析,数据分析等,提升系统的信息化水平,提高系统的整体价值。
5. 架构开放灵活,易进行集成扩展系统在接口方面做到标准化和性,绝大部分已有的系统能够较好地实现接入,保护了原有的信息化投资。
智慧社区充分借助互联网、物联网,结合二三维人脸识别、生物特征技术、可视化技术、智能传感技术等,运用AI+智能硬件,互联网+思维,结合反恐维稳、民生、政务等业务,围绕人员管控、车辆管控、周界防范、民布、政务公开、便民APP等模块,布局,多级管控。为社区居民提供一个、舒适、便利的现代化、智慧化生活环境。
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车辆门禁系统的车辆身份识别主要采用RFID远距离识别技术和车牌自动识别技术。 车道管理终端采用CAN-BUS+ 以太网;双网备份,提高通讯稳定性及带宽。管理系统采用B/S+C/S结构提高操作上的便利,同时采用Linux操作系统,相比以往的
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在停车场管理中,车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市公安局建设的《停车库(场)车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中,车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。车牌识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆,过往车辆通
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智能停车场系统是指基于现代化电子与信息技术,在停车区域的出入口处安装自动识别装置,通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理,其目的是有效的控制车辆与人员的出入,记录所有详细资料并
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停车卡可根据需求不同,分别发行月租卡(月票卡)、储值卡、特种卡(免费卡)和时租卡(临时卡)四种类型的卡:月租卡和特种卡以时间为限额;储值卡以余额为限额;临时卡随到随取,简捷方便;另外月租卡与储值卡实行预交费用,使车场管理简明、主动。系统配套
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车辆入场时,停车场管理系统自动识别车辆身份,记录入场时间;车辆出场时,停车场管理系统自动识别车辆身份,查询该车辆的入场时间,自动计算车辆停放时场,根据车辆通行管理策略,决定车辆放行方式,如自动放行、人工确认放行、完成停车费缴纳后自动放行等。
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系统采用先进的RFID识别技术和高速的视频图像存储比较相结合,从而对车辆进行有效的识别。车辆出入大门不必停车,只要是安装了有效的RFID识别卡的车辆,道闸档杆或电动门就会自动打开,摄像机会对每一台出入车辆进行拍照或录像,后台计算机会准确记录
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门禁系统顾名思义就是对出入口通道进行管制的系统,它是在传统的门锁基础上发展而来的。传统的机械门锁仅仅是单纯的机械装置,无论结构设计多么合理,材料多么坚固,人们总能通过各种手段把它打开。在出入人员很多的通道(像办公大楼、酒店客房)钥匙的管理很
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TF1外部集成,主要将所有传统停车场设备集中于一体,如自动路闸、出入口票箱、收费处设备、IC卡发售设备、车牌/人像识别设备、双卡识别设备、余位显示设备、远/中/近距离读卡设备、岗亭设备等等设备采用系统集中的方式,集中于收费岗亭上。车牌识别系
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智能停车场系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体,对停车场内的车辆进行自动化管理,包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查
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车辆制证系统,主要用于管理本单位车辆的院内停放、以及外单位车辆的频繁来院情况。车主及车辆信息仅需采集一次,便可授权其特定时间段内的通行权限,实现安全与效率并重。涵盖车场管理、车位管理、信息采集、证件制作、档案管理等功能。智能能耗管理系统,包
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车辆门禁,采用了车辆自动识别技术,系统自动识别车辆身份,出入场不用取停车卡。而传统停车场管理,则是以停车卡作为车辆身份标识,车辆入场人工取卡,车辆出场人工收卡。车辆门禁在车场管理中应用比较广泛,包括不收费管理或者是定期收费进行管理两种方式。
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系统采用先进的RFID识别技术和高速的视频图像存储比较相结合,从而对车辆进行有效的识别。车辆出入大门不必停车,只要是安装了有效的RFID识别卡的车辆,道闸档杆或电动门就会自动打开,摄像机会对每一台出入车辆进行拍照或录像,后台计算机会准确记录
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车辆门禁,采用了车辆自动识别技术,系统自动识别车辆身份,出入场不用取停车卡。而传统停车场管理,则是以停车卡作为车辆身份标识,车辆入场人工取卡,车辆出场人工收卡。车辆门禁在车场管理中应用比较广泛,包括不收费管理或者是定期收费进行管理两种方式。
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系统配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能;系统的检测装置采用先进的数模转化技术,抗干扰能力强,适应各种恶劣环境,具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处;系统可随时查询车位,车场满位则自动亮起满位字样红灯并自动停止入口进车操作。软件管理实行
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号码识别为了进行车牌识别,需要以下几个基本的步骤:1、 牌照定位,定位图片中的牌照位置;2、牌照字符分割,把牌照中的字符分割出来;3、牌照字符识别,把分割好的字符进行识别,终组成牌照号码。车牌识别过程中,牌照颜色的识别依据算法不同,可能在上
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车辆入场时,停车场管理系统自动识别车辆身份,记录入场时间;车辆出场时,停车场管理系统自动识别车辆身份,查询该车辆的入场时间,自动计算车辆停放时场,根据车辆通行管理策略,决定车辆放行方式,如自动放行、人工确认放行、完成停车费缴纳后自动放行等。
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TF1外部集成,主要将所有传统停车场设备集中于一体,如自动路闸、出入口票箱、收费处设备、IC卡发售设备、车牌/人像识别设备、双卡识别设备、余位显示设备、远/中/近距离读卡设备、岗亭设备等等设备采用系统集中的方式,集中于收费岗亭上。智能停车场
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停车场系统的全称是智能停车场管理系统,通常被称为停车场系统或智能停车场,也被行内人士简称为“停车场”。停车场系统应用现代机械电子及通讯科学技术,集控制硬件、软件于一体。随着科技的发展,停车场管理系统也日新月异,目前最为专业化的停车场系统为免
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系统架构:联网状态出故障情况下可脱机运行,消防联动,可挂失卡片。门禁读头采用电容触摸密码键盘。采用分体式方案可选配图像抓拍及电子地图功能,刷卡时可抓拍图像并保存,可防止代刷卡。(需联网)可灵活设定持卡人的开门权限、开门时间、有权开门的区域时
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车牌识别技术结合测速设备可以用于车辆超速违章处罚,一般用于高速公路。具体应用是:在路上设置测速监测点,抓拍超速的车辆并识别车牌号码,将违章车辆的牌照号码及图片发往各出口;在各出口设置处罚点,用车牌识别设备识别通过车辆并将号码与已经收到的超速